隋世上海市轨道交通19号线工程起于闵行区虹建路站 ，上海总算宝山区宝山站，新中线路全长约46.2km ，标轨均选用地下敷设方法 ，道交共设车站34座，通工均匀站距离为1.39km
。个标设澄江路车辆基地1座，上海与在建23号线共址 ，新中设铁山路停车场1座 ，标轨设主变电所3座，道交控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼 。通工本次投标规模为华泾路站
、个标华三中心风井、上海华泾西站～华泾路站～华三中心风井～三林南站区间等土建结构工程 、新中华泾港东段水系 、西新港驳岸改造 、西新港桥改建
。 工程总投资 ：4802419.29万元人民币。 土建1标规模为虹建路站、澄江路车辆段~虹建路站出进场线（盾构段）等土建结构工程
。 土建2标规模为联曹路站
、虹建路站~联曹路站~华泾西站区间等土建结构工程。 土建5标规模为华泾路站 、华三中心风井、华泾西站～华泾路站～华三中心风井～三林南站区间等土建结构工程
、华泾港东段水系
、西新港驳岸改造、西新港桥改建
。 土建6标规模为三林南站 、三林南站~凌兆新村站区间（不含大盾构区间及其转化井）等土建结构工程。
